关税倒计时:越南突围,7月9日将引爆下一个货运冲击?
- Wakool Transport
- 7月3日
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2025年6月24日至7月3日,全球物流迎来关键转折点——贸易紧张局势升级、技术革新加速与系统性干扰叠加,共同塑造了一个更加不确定的国际商业环境。
随着川普总统坚守7月9日关税大限,以及马士基(Maersk)推出AI驱动的全球贸易管理工具,物流业正于“变革”与“危机”之间加速重塑。这一系列动态将对2025年下半年全球供应链战略产生深远影响,也预示着一场可能席卷整个货运市场的新一轮冲击**即将到来。
贸易政策最后通牒:7月9日大限将至,关键协议重塑格局

随着2025年7月9日关税大限日益临近,全球物流业在焦虑与机遇之间摇摆。川普总统已确认,90天关税暂缓期将如期结束,各项关税措施将全面恢复执行。
与此同时,多项关键贸易协议频频达成,正迅速重塑全球贸易格局——这既为企业的供应链规划带来更多不确定性,也创造了潜在的战略转型机遇,考验着物流与采购决策的灵活应对能力。
越南在最后时刻获得美方关税豁免
出乎外界预料,美国于7月3日与越南签署双边贸易协议,使其成为继英国及其他若干较小贸易伙伴之后,最新一批获得美方高额关税豁免的国家。该协议涵盖市场准入、知识产权保护与劳动标准等关键条款,确保越南出口商品免遭即将对“非合作国家”征收的25%至50%惩罚性关税冲击。

各主要谈判进展情况
英国:已达成有限协议,英国产品获得最高级别关税豁免。
越南:协议已敲定,越南出口商品免遭新关税。
欧盟:谈判持续进行,欧盟力争签署更广泛的框架协议。截至7月3日,仅达成“政治谅解”;若在7月9日前未签署正式协议,仍将面临征收关税风险。
日本:谈判陷入僵局,尤其在汽车领域未能取得突破;如无新协议,日本汽车出口将面临25%关税。
墨西哥和加拿大:身为USMCA伙伴,正推进高级别谈判以确保继续享有优惠市场准入,但最终条款尚未敲定。
中国:已达成框架协议,但仍执行分层关税政策(基准10%,特定品类加征额外关税)。
美国灵活策略激发“最后一刻”贸易外交
美国政府展现出对达成“原则性协议”的灵活立场——只要贸易伙伴在关键议题上取得实质进展,即可暂缓关税上调。这种务实态度引发了一轮全球主要市场的紧急谈判与局部协议浪潮。
金融市场对此积极反应:受乐观预期推动,股市普遍上涨,投资者更加期待能够避免大规模关税升级。然而,对于尚未达成协议的国家,相关行业仍将面临高关税风险,短期内不确定性依旧存在。
技术创新应对:马士基贸易与关税工作室

马士基于6月25日推出的贸易与关税工作室(MTTS),被视为物流业应对当前“关税混乱”的标志性技术解决方案。该AI驱动平台于6月28日率先上线支持美国进口业务,并计划于8月推出全球版本。MTTS旨在提升企业在关务合规与关税管理方面的效率,帮助客户应对不断变化的贸易政策波动带来的复杂挑战。
平台功能与市场影响
马士基MTTS针对全球贸易中的核心痛点提供解决方案——在现有流程中,通常有5–6%的关税因数据孤岛和人工失误被多缴,而报关问题则导致约20%的货运延误。MTTS通过将分散于30–40家本地报关行的数据集中到统一界面,为跨境物流带来前所未有的透明度和可控性。
主要功能包括:
自动归类HTS编码:通过AI算法精准匹配,显著降低错分与多缴关税风险。
出运前合规筛查:在货物起运前主动检测单证与法规缺口,提前规避合规风险。
实时法规更新:依托2,700名全球关务专家网络,持续推送最新政策变动,确保客户始终保持信息领先。
自贸协定最大化利用:帮助企业将优惠关税享受率从行业均值的50–55%提升至更高水平,挖掘潜在节省空间,强化成本与利润管理。
市场影响:
MTTS被视为降本增效的关键利器,不仅能降低到岸总成本、加快清关周期,更助力物流团队在贸易规则频繁调整的环境中实现快速响应和稳定运营。
战略定位与行业影响
马士基推出的MTTS平台,彰显了在全球贸易日益复杂、合规压力不断升级的环境下,物流行业正加速向数字化与自动化合规转型。MTTS不仅可应对如碳边境调节机制(CBAM)、即将实施的森林砍伐法规等新兴合规要求,也帮助货主提前布局,抵御关税冲击与可持续发展风险。
MTTS的上市时机具有深远的战略意义:在关税剧烈波动期上线,为正处于政策调整与合规升级双重考验的进口商带来即时价值。对于像威酷运输这样的综合物流服务商而言,MTTS等创新技术既意味着数字化竞争加剧,也提供了与头部平台深度合作的新契机,将先进的合规工具无缝集成到整体供应链解决方案中。
随着行业不断演进,能否借力或对接此类前沿技术,将成为企业在动荡的监管环境中保持领先的核心竞争力。
港口基础设施中断:欧洲劳工行动

瑞典港口罢工潮
2025年6月底,因瑞典码头工人工会发起的罢工与封锁行动,瑞典多座主要港口运营陷入瘫痪,影响枢纽包括哥德堡、马尔默、赫尔辛堡和松兹瓦尔。其中,哥德堡港于6月23日12:00至24日21:00实施罢工,马尔默港在同日9:00至19:00期间也遭封锁。
此次行动不仅针对加班与新增雇佣,还封锁了所有额外工作,进一步加剧了港口的拥堵与清港延误。尽管双方正通过调解机制寻求解决方案,但此轮罢工再次暴露出欧洲港口劳资矛盾的顽疾,并凸显出在货运高峰期供应链对集体劳工行动的高度脆弱性。此事件表明,劳资纠纷仍是2025年港口依赖型物流网络的一大风险点。
全球港口拥堵加剧
瑞典港口罢工进一步加剧了本已恶化的全球港口拥堵危机。2025年6月,全球港口延误率激增300%,96%的主要集装箱港口报告出现运营中断。在多个关键枢纽,船舶平均等待时间经常超过10天,滞箱费飙升至每箱每天75至300美元。
持续拥堵的主要驱动因素包括贸易政策不确定性、季节性需求波动及基础设施瓶颈。受此影响,全球仅有58.7%的船舶能准时到港,远低于疫情前的80–90%水平。物流业正面临效率下降与延误频发的双重挑战,这突显出在高度动态的市场中,运营弹性与政策应对能力的重要性。
集装箱市场动态:运力与运价双重压力

跨太平洋运价波动
跨太平洋集装箱市场持续呈现高度波动格局。远东至美国航线的即期运价在每40尺集装箱(FEU)6,100至7,180美元之间震荡。高企的运价主要源自进口商抢在新关税生效前集中出货,引发前置出货需求激增——即便如此,船公司仍在6月和7月期间紧急增投约40万个标准箱(TEU)运力以缓解压力。
此次运力扩张在6月同比增长12.8%,而7月较关税缓冲期前更是激增16.5%,充分体现出航运企业在政策窗口期内把握短期市场机会的积极态度。然而,分析人士警告,随着抢运热潮逐渐降温、供应链瓶颈逐步缓解,当前的高运价难以持续,将面临明显的下行压力。
亚欧航线压力加剧
亚欧航运线路正面临重大挑战,亚洲至地中海航线的即期运价已突破每40尺集装箱10,000美元大关。
本轮上涨主要受以下因素共同推动:
亚洲设备短缺:空箱供给不足,导致调配成本飙升。
港口严重拥堵:主要枢纽港口积压船舶,装卸效率大幅下降。
船舶预订排期:运力需求激增,订舱量已排满至7月。
欧洲港口罢工风险:德国与法国港口的劳工行动使贸易通道面临更多运营中断隐忧。
在多重压力叠加下,亚欧航线的运输成本和延误风险均大幅攀升,给跨境贸易参与者带来严峻考验。
制造业韧性与经济指标

美国制造业扩张
尽管贸易不确定性持续存在,美国制造业仍展现出强劲韧性。2025年6月,标普全球制造业PMI回升至52,创下15个月新高,并超出市场预期。工厂产出实现了四个月来首次增长,就业增速亦达过去一年最快水平。
然而,这波扩张背后也伴随着成本压力:原材料与销售价格的涨幅均为自2022年7月以来之最。面对不断上升的投入成本,制造商正在把部分压力转嫁给终端客户。这种增长与通胀并存的局面,凸显了关税驱动的库存策略及供应链持续调整带来的多重复杂影响。
全球制造业背景
印度制造业与美国的谨慎乐观形成鲜明对比。2025年6月,印度的PMI攀升至58.4,创下14个月新高,并在出口订单扩张方面表现亮眼,其出口增速跻身2005年以来第三高。
印度对美出口的持续增长,充分彰显了亚洲制造业在全球贸易紧张与政策不确定性下依然具备的强大韧性与快速适应能力。
货物安全与立法应对

联邦反盗窃举措
近期,联邦政府针对愈发严重的货物盗窃问题出台强力对策,《2025年打击有组织零售犯罪法案(CORCA)》已在国会获得两党支持。该法案将允许执法部门在12个月内将5,000美元及以上的盗窃案件汇总侦办,以便更有力地打击有组织犯罪,大幅提升执法效率。
行业数据揭示紧迫性
2024年货物盗窃案同比增长27%,单起事件平均损失超20万美元。
全国保险犯罪局预计2025年盗窃案将继续增长22%,全年损失首次突破10亿美元。
这些数据充分表明,货物犯罪已成为美国供应链安全的重大威胁。各界在立法和行业层面达成共识,亟需通过协调立法手段,构建更为完善的供应链安全防线。
技术与执法一体化
拟议立法将设立“有组织零售及供应链犯罪协调中心”(隶属于国土安全调查局 HSI),以强化执法机构、零售商及物流企业间的协作。该中心将依托技术手段与数据共享,构筑统一战线,共同打击日益猖獗的货物盗窃与供应链犯罪。
资源整合:建立联邦层级的协作框架,汇聚各方信息与专业力量。
现代化执法:运用大数据分析、AI监控及区块链溯源等技术,提升破案效率与准确度。
快速响应:通过实时情报交换,实现对大规模、多点事件的即时研判与协同处置。
业界估算,货物与零售盗窃每年给美国经济造成数百亿美元损失。这一联邦级机制旨在现代化执法手段,为应对不断进化的高科技犯罪提供坚实保障。
基础设施恢复:巴拿马运河运营恢复常态并实现优化

2025年前五个月,巴拿马运河的集装箱船通行量创下历史新高——单向通行达到1,200艘次,较2022年纪录增长4.1%,同比增长10.2%。推动这一复苏的主力是次巴拿马型船舶(7,500–10,000 TEU),该船型通行量同比激增30.2%,现已占据全部集装箱运输量的四分之一以上。
这一成绩标志着运河自2023年干旱危机后的强劲恢复。当年水位偏低导致的船舶积压,曾使平均等候时间一度飙升至21天。而今,加通湖与阿劳胡埃拉湖水位的持续改善,令运河通行几近恢复常态,为跨太平洋及区域贸易注入了急需的通行缓解与运营优化。
战略展望:在持续不确定性中航行
2025年6月24日至7月3日的市场动向表明,物流行业已迈入“永久性波动”的新纪元。即将到来的7月9日关税截止日,不仅是政策节点,更将贸易不确定性固化为全球供应链的结构性现实。
物流从业者的核心启示:
适应力与科技投入:成功取决于灵活运营能力、持续数字化平台投资以及供应链多元化。如马士基Trade & Tariff Studio等工具,正满足对一体化合规与优化需求的急剧增长。
运力与路线灵活调整:面对港口拥堵与劳工行动,企业必须能在短时间内切换运输路线与运输模式。
制造业韧性:全球制造业已证明可应对不确定性,但代价是更高库存水平和运营开支。
风险管理能力:在成本上升与政策波动的背景下,企业需依托精细化风险评估与实时市场情报,方能维持运营稳定及利润空间。
结论:随着贸易波动成为“新常态”,唯有那些持续投资技术、实现网络多元化,并始终紧盯市场与政策动态的物流服务商与货主,才能在不断动荡的环境中占据有利位置。
威酷运输:穿越2025年7月关键转折点
在关税截止期、技术变革与运营中断相互交织的当下,威酷运输凭借专业与灵活的美中贸易解决方案,助您在复杂局势中保持稳健与高效。
贸易政策导航与合规支持
关税截止风险应对:合规专员实时跟踪最新谈判进展,助您在7月9日前完成策略布局。
监管情报直通:与洛杉矶及中国海关建立直连通道,第一时间推送政策调整与合规要求,保障操作合规、规避突发风险。
运营弹性与风险管理
港口拥堵应对:洛杉矶/长滩设立专属响应团队,并与多家船公司协作,一旦主航道受阻,立即启用替代路线与优先订舱。
运力优化整合:融合海运订舱、港口拖车与美国内陆卡车运输,在波动市况下实现效率与成本平衡。
科技赋能与全程可视化
实时动态追踪:自有平台实现美中全链路可视化,提供延误预警、路线变更与海关申报等主动监控。
成本与价格优化:借助市场情报与航运资源,制定最优路径与定价策略,帮助客户在费率波动期保持稳定。
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